Absztrakt
Cél: A tanulmány célja, hogy a mikromobilitási eszközök, különösen az elektromos rollerek okozta közlekedésbiztonsági kockázatokat kriminál-szociológiai és rendészettudományi szempontból vizsgálja. A cikk arra keres választ, hogyan csökkenthető a környezeti fenyegetettség a szituációs bűnmegelőzés módszertanával a hazai jogi szabályozás átmeneti időszakában.
Módszertan: A szerző a rutintevékenység és a racionális döntés kriminológiai elméletei mellett Wilson és Kelling „törött ablakok” elméletének bevonásával elemzi a közterületi rendezetlenség normaszegést generáló hatását. A kutatás nemzetközi összehasonlító elemzést alkalmaz, vizsgálva a német, a szingapúri és a párizsi szabályozási modellek rendészeti végrehajthatóságát.
Megállapítások: A jelenlegi szabályozási vákuum és az eszközök anonimitása racionális választássá teszi a szabályszegést. A rendezetlen parkolási állapotok és a megfelelő infrastruktúra hiánya nemcsak esztétikai probléma, hanem kriminogén tényező, amely erodálja a jogkövetési hajlandóságot. A biztonság garanciája az észlelt kockázat növelése (azonosíthatóság) és a fizikai környezet preventív átalakítása.
Érték: A tanulmány tudományos nóvuma a szituációs bűnmegelőzés technikáinak adaptálása a közlekedésrendészetre. A felvázolt prevenciós mátrix gyakorlati útmutatót nyújt a jogalkotó számára egy végrehajtható és társadalmilag elfogadott szabályozás megalkotásához.
Hivatkozások
Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV). (2024). Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV): Fragen und Antworten. https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Strassenverkehr/elektrokleinstfahrzeuge-verordnung-faq.html
Clarke, R. V. (1997). Situational Crime Prevention: Successful Case Studies. Harrow and Heston.
Cohen, L. E., & Felson, M. (1979). Social Change and Crime Rate Trends: A Routine Activity Approach. American Sociological Review, 44(4), 588–608. https://doi.org/10.2307/2094589
Cornish, D. B., & Clarke, R. V. (1986). The Reasoning Criminal: Rational Choice Perspectives on Offending. Springer-Verlag.
European Transport Safety Council (ETSC). (2023). Recommendations on Safety of E-scooters. https://etsc.eu/recommendations-on-safety-of-e-scooters/
Gabor, T. (1990). Crime displacement and situational prevention: Toward the development of some principles. Canadian Journal of Criminology, 32(1), 41–73. https://doi.org/10.3138/cjcrim.32.1.41
Gál A. (2024). Az elektromos roller mint az ittas járművezetés bűncselekményi alakzatának elkövetési eszköze. Magyar Jog, 71(6), 369-371. https://magyarjogfolyoirat.hu/mj/article/view/mj202406-7
Gönczöl K., Kerezsi K., Korinek L., & Lévay M. (Szerk.). (2019). Kriminológia. Dialóg Campus.
International Transport Forum. (2020). Safe Micromobility. OECD Publishing. https://doi.org/10.1787/0b98fac1-en
Jeffery, C. R. (1971). Crime Prevention Through Environmental Design. Sage Publications. https://doi.org/10.1177/000276427101400409
Központi Statisztikai Hivatal. (2024). Személysérüléses közúti közlekedési balesetek az okozó járműfajtája szerint. https://www.ksh.hu/stadat_files/ege/hu/ege0064.html
Krenner J., & Szabó Cs. (2023). A közlekedésbiztonság finn modelljének elemző bemutatása. Belügyi Szemle, 71(12), 2253–2264. https://doi.org/10.38146/BSZ.2023.12.8
Land Transport Authority (LTA). (2019. november 4.). E-Scooters to be Prohibited on All Footpaths Following Safety Review. LTA News Room. https://www.lta.gov.sg/content/ltagov/en/newsroom/2019/11/1/e-scooters_tobe_prohibited_on_allfootpaths_following_safety_review.html
Parliamentary Advisory Council for Transport Safety (PACTS). (2022). The safety of private e-scooters in the UK: Final Report. https://www.pacts.org.uk/wp-content/uploads/PACTS-The-safety-of-private-e-scooters-in-the-UK-Final-Report.pdf
Wilson, J. Q., & Kelling, G. L. (1982). Broken windows: The police and neighborhood safety. The Atlantic, 249(3), 29–38. https://www.theatlantic.com/magazine/archive/1982/03/broken-windows/304465/

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Copyright (c) 2025 Belügyi Szemle
